本报北京4月22日讯（记者金振蓉）汽车开到公路上，安全就是驾驶员自己的事了。这种认识在近日由中国保险学会、中国保险报和好事达保险公司联合举办的国际汽车安全研讨会上得到了改变。
“前方事故多发点”，“请慢行”等这些给驾驶员起提示作用的牌子，在我们的高速公路和城乡公路上时常见到。但来自美国全国公路安全研究所的专家却认为，在这些地方我们其实能够为驾驶员作些事情。比如，分析事故多发地点事故多发的原因，在事故多发地点安装在碰撞时可起缓冲作用的护栏，把高速公路上一些护栏的端头埋入地下，以防碰撞时端头撮进汽车内，在有条件的地方，在公路两旁留出一点空地，使偶尔跑偏的汽车能改正过来等等，这些措施都能有效地减少或减轻交通事故的危害。
减少公路交通事故，当然驾驶员是关键，但又决不仅是驾驶人员的事。据介绍，在美国的中小学开设有驾驶安全教育课程，同时，美国重视依法管理汽车安全工作，比如，在推行使用汽车安全带后的很长时间里，使用率只有15％，但后来通过立法，安全带的使用率达到70％以上。现在美国已开始要求所有汽车安装汽车安全气囊。
我国汽车安全问题专家指出，我国虽然人均汽车保有量是全世界最低国家之一，可是万辆车的事故死亡率却在全世界名列前茅。专家们呼吁，全社会共同努力才能减少交通事故。
